استقبلت شركة “غلفتينر” لأول مرة سفينة حاويات CMA CGM Antoine De Saint Exupery في محطة حاويات خورفكان الخاصة بها. وتبلغ سعة السفينة 20600 وحدة مكافئة لعشرين قدماً، كما يبلغ طولها 400 متر وتعد إحدى أكبر سفن الحاويات في العالم، وهي أكبر سفينة على الإطلاق ترسو في محطة حاويات خورفكان للمرة الأولى.
وتقوم مجموعة CMA CGM الرائدة عالمياً في مجال الشحن، بتشغيل أسطول منوع يتألف من 445 سفينة تصل سعتها الإجمالية إلى أكثر من مليوني وحدة مكافئة لعشرين قدماً. وقد بدأت الشركة تشغيل سفينتها الجديدة على الخط الفرنسي الآسيوي الأول والذي يصل بين آسيا وشمال أوروبا. وقبل وصولها إلى محطة حاويات خورفكان، رست السفينة لأول مرة في عدة موانئ رئيسية في أنحاء أوروبا. ويتجاوز طول السفينة أربعة ملاعب كرة قدم، وهي أكبر حجماً من مبنى “إمباير ستيت” وبرج إيفل
وبهذه المناسبة، قال بيتر ريتشاردز، الرئيس التنفيذي لمجموعة شركات “غلفتينر”: “يسعدنا أن نستقبل سفينة CMA CGM Antoine De Saint Exupery في محطة حاويات خورفكان. ويعكس نجاحنا في استقبال إحدى أكبر سفن الحاويات في العالم مدى جاهزيتنا لتحقيق أعلى معايير الكفاءة التشغيلية، ما يشكل قيمة ممتازة لمثل هذه السفن الكبيرة في الحجم. كما تمثل هذه الخطوة إنجازاً آخر لشركتنا وشاهداً حياً على علاقتنا المتنامية مع مجموعة CMA CGM وثقتها بخدماتنا”.
وأضاف: “نظراً إلى التغيرات السريعة الحاصلة في القطاع، فإننا نقوم بمراجعة خدماتنا وقدراتنا بشكل مستمر ضمن محفظة عملياتنا. وفي حين تم استخدام محطة حاويات خورفكان في العادة كمركز لنقل البضائع إلى سفن أخرى، يتم أيضاً استخدامها بشكل متزايد كمحطة وصول أساسية للبضائع، وهذا بحد ذاته يشكل فرصة هائلة للنمو في المستقبل”.
وكانت مجلة التجارة (Journal of Commerce) قد كرّمت محطة حاويات خورفكان التابعة لشركة “غلفتينر” بمنحها لقب أسرع محطة في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا وثالث أسرع محطة في العالم. ويسهم موقع المحطة الاستراتيجي ضمن خط التجارة الرئيسي بين قارتي آسيا وأوروبا، إلى جانب قدرتها على ربط مناطق الخليج وشبه القارة الهندية والساحل الشرقي لأفريقيا ببعضها بعضاً، في جعل هذه المحطة مركزاً مثالياً لحاملات الخطوط الرئيسية. وتقوم “غلفتينر” بتشغيل محطة الشارقة للحاويات أيضاً في الإمارات، إضافة إلى عمليات الحاويات في ميناء الحمرية بالنيابة عن دائرة موانئ الشارقة.
وبفضل التحديثات الأخيرة التي شملت تطبيق نظام تشغيل محطات مناولة الحاويات والعمليات البحرية، والتحسينات التي طرأت على البنية التحتية مثل معدات الرافعات الجديدة والمتخصصة، فإن محطة حاويات خورفكان تتمتع بجهوزية كاملة لتلبية متطلبات العملاء وتخديم سفن أحدث وأكبر حجماً ومناولة شحنات أكبر لكل سفينة ترسو في المحطة. وتتميز المحطة بكفاءتها العالية وبسجلها الحافل في التعامل مع شحنات التحالف مع وجود عدة مشغلين في السفينة نفسها.
مينا هيرالد
